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| Tipo: | |
|---|---|
| Cantidad: | |
DH-06
Feilun
| Tipo | Principales dimensiones generales y de conexión (mm) | Peso (kilogramos) | ||||
| D | D1 | METRO | h | H1 | ||
| DH-06 | ∅4.8 | ∅10.5 | TNP1/8 | 30 | 9 | 0.015 |
| DH-06D | ∅4.8 | ∅10.5 | TNP1/4 | 30 | 9 | 0.02 |
Presión nominal: 2,5 MPa.
Temperatura de diseño: -196 ℃ ~ +85 ℃
Medios adecuados: GNL
Diámetro nominal: 6mm
Cuerpo: HPb59-1
Bola: acero inoxidable.
La válvula de retención criogénica de nudillo de latón DH-06 es un componente esencial diseñado específicamente para camiones cisterna de GNL (gas natural licuado). Esta válvula de alto rendimiento está diseñada para soportar las temperaturas extremas asociadas con aplicaciones criogénicas, lo que garantiza un transporte seguro y eficiente de GNL. Fabricada con nudillos de latón duraderos, la válvula DH-06 proporciona una excelente resistencia a la corrosión y una confiabilidad duradera incluso en condiciones difíciles. Desempeña un papel crucial en la prevención del flujo inverso, lo cual es vital para mantener la integridad del sistema de transporte de GNL.
La válvula de retención criogénica DH-06 está diseñada con precisión y ofrece un sellado hermético para evitar fugas. Su diseño está optimizado para líquidos criogénicos, lo que lo hace ideal para su uso en camiones cisterna que transportan GNL a largas distancias. La construcción robusta de la válvula garantiza que pueda soportar las bajas temperaturas y las altas presiones que suelen encontrarse en entornos criogénicos.
Además, la válvula de retención criogénica de nudillo de latón DH-06 cumple con los estándares de la industria en materia de seguridad y rendimiento, lo que la convierte en una opción confiable para los fabricantes y operadores de camiones cisterna de GNL. Su tamaño compacto permite una fácil instalación, mientras que su funcionalidad confiable ayuda a minimizar el tiempo de inactividad y los costos de mantenimiento. La válvula también está diseñada para ser fácil de usar, con procedimientos de mantenimiento sencillos que garantizan un funcionamiento continuo en aplicaciones exigentes de transporte de GNL.
En general, la válvula de retención criogénica de nudillo de latón DH-06 es un componente fundamental para los camiones cisterna de GNL y ofrece rendimiento, seguridad y durabilidad excepcionales. Ya sea que esté involucrado en el transporte, almacenamiento o distribución de GNL, esta válvula es una solución confiable para satisfacer sus necesidades criogénicas. Con su diseño especializado y materiales de alta calidad, la válvula DH-06 garantiza un transporte de GNL eficiente y seguro, protegiendo tanto la carga como el medio ambiente.
[ANOTADO]
1. El material para producir la válvula es la materia prima procesada por la propia fábrica. A través del horno de fundición, las materias primas como el cobre electrolítico y la placa de plomo se producen en HPb59-1 (latón) superior al estándar nacional, y luego mediante equipos especiales de extrusión, corte, procesamiento, limpieza y otros se producen las piezas requeridas. Por lo tanto, el control de calidad en origen es una parte vital de todo el sistema de gestión de calidad.
2 、 Somos de producción y venta propias, tenemos un gran inventario y un MOQ bajo (1 unidad).
3 、 Contamos con certificados de válvulas criogénicas relacionadas.
| Tipo | Principales dimensiones generales y de conexión (mm) | Peso (kilogramos) | ||||
| D | D1 | METRO | h | H1 | ||
| DH-06 | ∅4.8 | ∅10.5 | TNP1/8 | 30 | 9 | 0.015 |
| DH-06D | ∅4.8 | ∅10.5 | TNP1/4 | 30 | 9 | 0.02 |
Presión nominal: 2,5 MPa.
Temperatura de diseño: -196 ℃ ~ +85 ℃
Medios adecuados: GNL
Diámetro nominal: 6mm
Cuerpo: HPb59-1
Bola: acero inoxidable.
La válvula de retención criogénica de nudillo de latón DH-06 es un componente esencial diseñado específicamente para camiones cisterna de GNL (gas natural licuado). Esta válvula de alto rendimiento está diseñada para soportar las temperaturas extremas asociadas con aplicaciones criogénicas, lo que garantiza un transporte seguro y eficiente de GNL. Fabricada con nudillos de latón duraderos, la válvula DH-06 proporciona una excelente resistencia a la corrosión y una confiabilidad duradera incluso en condiciones difíciles. Desempeña un papel crucial en la prevención del flujo inverso, lo cual es vital para mantener la integridad del sistema de transporte de GNL.
La válvula de retención criogénica DH-06 está diseñada con precisión y ofrece un sellado hermético para evitar fugas. Su diseño está optimizado para líquidos criogénicos, lo que lo hace ideal para su uso en camiones cisterna que transportan GNL a largas distancias. La construcción robusta de la válvula garantiza que pueda soportar las bajas temperaturas y las altas presiones que suelen encontrarse en entornos criogénicos.
Además, la válvula de retención criogénica de nudillo de latón DH-06 cumple con los estándares de la industria en materia de seguridad y rendimiento, lo que la convierte en una opción confiable para los fabricantes y operadores de camiones cisterna de GNL. Su tamaño compacto permite una fácil instalación, mientras que su funcionalidad confiable ayuda a minimizar el tiempo de inactividad y los costos de mantenimiento. La válvula también está diseñada para ser fácil de usar, con procedimientos de mantenimiento sencillos que garantizan un funcionamiento continuo en aplicaciones exigentes de transporte de GNL.
En general, la válvula de retención criogénica de nudillo de latón DH-06 es un componente fundamental para los camiones cisterna de GNL y ofrece rendimiento, seguridad y durabilidad excepcionales. Ya sea que esté involucrado en el transporte, almacenamiento o distribución de GNL, esta válvula es una solución confiable para satisfacer sus necesidades criogénicas. Con su diseño especializado y materiales de alta calidad, la válvula DH-06 garantiza un transporte de GNL eficiente y seguro, protegiendo tanto la carga como el medio ambiente.
[ANOTADO]
1. El material para producir la válvula es la materia prima procesada por la propia fábrica. A través del horno de fundición, las materias primas como el cobre electrolítico y la placa de plomo se producen en HPb59-1 (latón) superior al estándar nacional, y luego mediante equipos especiales de extrusión, corte, procesamiento, limpieza y otros se producen las piezas requeridas. Por lo tanto, el control de calidad en origen es una parte vital de todo el sistema de gestión de calidad.
2 、 Somos de producción y venta propias, tenemos un gran inventario y un MOQ bajo (1 unidad).
3 、 Contamos con certificados de válvulas criogénicas relacionadas.
