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| Tipo: | |
|---|---|
| Cantidad: | |
DH-15T3A
Feilun
| Tipo | Dimensiones generales generales y de conexión (mm) | Peso (kg) | |||||||
| D | D1 | D2 | METRO | M1 | H | H1 | J | ||
| DH-15T3A | ∅39.5 | ∅17 | ∅26 | Npt 1/2 | M30*1.5 | 90 | 18 | 60 ° | 0.6 |
| DH-15T5 | ∅39.5 | ∅17 | ∅32 | Npt 1/2 | M36*2 | 90 | 18 | 60 ° | 0.6 |
Presión nominal: 4MPA
Temperatura de diseño: -196 ℃ ~+85 ℃
Medios adecuados: Lng 、 lo2 、 ln2 、 lar
Diámetro nominal: 15 mm
Cuerpo 、 Disco: latón
Sellado: ptfe
La válvula de control criogénica de latón DH-15T3A es una solución especializada diseñada para camiones tanque de GNL (gas natural licuado), que proporciona un rendimiento confiable en condiciones criogénicas. Esta válvula está diseñada para resistir las temperaturas extremadamente bajas involucradas en el transporte de GNL, asegurando la operación segura y eficiente de los camiones tanque durante los viajes de larga distancia. Construido con latón duradero, el DH-15T3A ofrece resistencia a la corrosión superior, lo que lo hace ideal para entornos duros y aplicaciones criogénicas donde la confiabilidad es primordial.
Una de las características clave de la válvula de retención criogénica DH-15T3A es su capacidad para evitar el flujo inverso, lo que es fundamental para mantener la integridad del sistema GNL. La válvula asegura que el GNL fluya solo en la dirección prevista, evitando posibles riesgos de seguridad u interrupciones operativas. Esta válvula de alto rendimiento está diseñada para un sellado óptimo, minimizando el riesgo de fugas incluso en condiciones extremas de presión y temperatura, que son típicas en el transporte criogénico.
El diseño compacto y robusto de la válvula de verificación criogénica de latón DH-15T3A hace que sea fácil instalar en camiones tanque de GNL mientras reduce la necesidad de mantenimiento frecuente. Su diseño fácil de usar permite una inspección y mantenimiento simples, asegurando que se minimice el tiempo de inactividad y se maximice la eficiencia operativa. Además, la válvula cumple con los estándares de la industria para aplicaciones criogénicas, lo que la convierte en una opción confiable para los fabricantes y operadores de camiones tanques de GNL que priorizan la seguridad y el rendimiento.
Esta válvula de retención criogénica es esencial para proteger tanto el vehículo de transporte como la carga de GNL, reducir el riesgo de accidentes y garantizar la integridad del sistema criogénico. Está específicamente diseñado para funcionar bajo las tensiones únicas del transporte de GNL, incluido el manejo de cambios de temperatura extremos y entornos de alta presión. El uso de materiales de latón de alta calidad mejora la durabilidad de la válvula y la larga vida útil, asegurando un rendimiento confiable con el tiempo.
En resumen, la válvula de control criogénica de latón DH-15T3A es un componente vital para camiones tanque de GNL, que ofrece una confiabilidad, seguridad y durabilidad excepcionales en condiciones criogénicas. Su ingeniería de precisión, resistencia a la corrosión y su capacidad para evitar el flujo inverso lo convierten en una opción superior para garantizar el transporte seguro y eficiente de GNL. Ya sea que esté involucrado en el transporte, almacenamiento o distribución de GNL, la válvula DH-15T3A es una solución esencial para satisfacer las demandas de la logística criogénica.
[ANOTADO]
1 、 El material para producir la válvula es la materia prima procesada por la propia fábrica. A través del horno de fundición, las materias primas, como el cobre electrolítico y la placa de plomo, se producen en HPB59-1 (latón) más altas que el estándar nacional, y luego a través de la extrusión especial, el corte, el procesamiento, la limpieza y otros equipos producen las piezas requeridas. Por lo tanto, el control de calidad de la fuente es una parte vital de todo el sistema de gestión de calidad.
2 、 Somos autoproducidos y vendidos, tenemos un gran inventario y un bajo MOQ （1pcs).
3 、 Tenemos certificados de válvulas de criogenicia relacionadas.
| Tipo | Dimensiones generales generales y de conexión (mm) | Peso (kg) | |||||||
| D | D1 | D2 | METRO | M1 | H | H1 | J | ||
| DH-15T3A | ∅39.5 | ∅17 | ∅26 | Npt 1/2 | M30*1.5 | 90 | 18 | 60 ° | 0.6 |
| DH-15T5 | ∅39.5 | ∅17 | ∅32 | Npt 1/2 | M36*2 | 90 | 18 | 60 ° | 0.6 |
Presión nominal: 4MPA
Temperatura de diseño: -196 ℃ ~+85 ℃
Medios adecuados: Lng 、 lo2 、 ln2 、 lar
Diámetro nominal: 15 mm
Cuerpo 、 Disco: latón
Sellado: ptfe
La válvula de control criogénica de latón DH-15T3A es una solución especializada diseñada para camiones tanque de GNL (gas natural licuado), que proporciona un rendimiento confiable en condiciones criogénicas. Esta válvula está diseñada para resistir las temperaturas extremadamente bajas involucradas en el transporte de GNL, asegurando la operación segura y eficiente de los camiones tanque durante los viajes de larga distancia. Construido con latón duradero, el DH-15T3A ofrece resistencia a la corrosión superior, lo que lo hace ideal para entornos duros y aplicaciones criogénicas donde la confiabilidad es primordial.
Una de las características clave de la válvula de retención criogénica DH-15T3A es su capacidad para evitar el flujo inverso, lo que es fundamental para mantener la integridad del sistema GNL. La válvula asegura que el GNL fluya solo en la dirección prevista, evitando posibles riesgos de seguridad u interrupciones operativas. Esta válvula de alto rendimiento está diseñada para un sellado óptimo, minimizando el riesgo de fugas incluso en condiciones extremas de presión y temperatura, que son típicas en el transporte criogénico.
El diseño compacto y robusto de la válvula de verificación criogénica de latón DH-15T3A hace que sea fácil instalar en camiones tanque de GNL mientras reduce la necesidad de mantenimiento frecuente. Su diseño fácil de usar permite una inspección y mantenimiento simples, asegurando que se minimice el tiempo de inactividad y se maximice la eficiencia operativa. Además, la válvula cumple con los estándares de la industria para aplicaciones criogénicas, lo que la convierte en una opción confiable para los fabricantes y operadores de camiones tanques de GNL que priorizan la seguridad y el rendimiento.
Esta válvula de retención criogénica es esencial para proteger tanto el vehículo de transporte como la carga de GNL, reducir el riesgo de accidentes y garantizar la integridad del sistema criogénico. Está específicamente diseñado para funcionar bajo las tensiones únicas del transporte de GNL, incluido el manejo de cambios de temperatura extremos y entornos de alta presión. El uso de materiales de latón de alta calidad mejora la durabilidad de la válvula y la larga vida útil, asegurando un rendimiento confiable con el tiempo.
En resumen, la válvula de control criogénica de latón DH-15T3A es un componente vital para camiones tanque de GNL, que ofrece una confiabilidad, seguridad y durabilidad excepcionales en condiciones criogénicas. Su ingeniería de precisión, resistencia a la corrosión y su capacidad para evitar el flujo inverso lo convierten en una opción superior para garantizar el transporte seguro y eficiente de GNL. Ya sea que esté involucrado en el transporte, almacenamiento o distribución de GNL, la válvula DH-15T3A es una solución esencial para satisfacer las demandas de la logística criogénica.
[ANOTADO]
1 、 El material para producir la válvula es la materia prima procesada por la propia fábrica. A través del horno de fundición, las materias primas, como el cobre electrolítico y la placa de plomo, se producen en HPB59-1 (latón) más altas que el estándar nacional, y luego a través de la extrusión especial, el corte, el procesamiento, la limpieza y otros equipos producen las piezas requeridas. Por lo tanto, el control de calidad de la fuente es una parte vital de todo el sistema de gestión de calidad.
2 、 Somos autoproducidos y vendidos, tenemos un gran inventario y un bajo MOQ （1pcs).
3 、 Tenemos certificados de válvulas de criogenicia relacionadas.
