Tipo: | |
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Disponibilidad: | |
Cantidad: | |
DL-10T
Feilun
Tipo | Principales dimensiones generales y de conexión (mm) | ||||||||
l | L1 | L2 | METRO | M1 | D | D1 | D2 | j | |
DH-10T | 16 | 72 | 14 | M27*2 | TNP3/8 | ∅16 | ∅22 | ∅10 | 90° |
Presión nominal: 4,0 MPa.
Diámetro nominal: 10 mm
Temperatura de diseño: -196 ℃ ~ +85 ℃
Medios adecuados: LNG, LO 2, LN 2, LAr
Cuerpo, bola: acero inoxidable.
La válvula criogénica de control de exceso de flujo DL-10T es un componente de seguridad altamente especializado diseñado para su uso en camiones cisterna de GNL (gas natural licuado). Esta válvula está diseñada para proporcionar control de flujo preciso y protección en condiciones criogénicas, garantizando el transporte seguro y eficiente de GNL. Construida para soportar temperaturas extremadamente bajas y altas presiones típicas del transporte de GNL, la válvula DL-10T es fundamental para mantener la integridad y seguridad de los camiones cisterna utilizados en el transporte de líquidos criogénicos.
Una de las características destacadas de la válvula criogénica de control de exceso de flujo DL-10T es su mecanismo de cierre automático. Esta característica de seguridad está diseñada para cerrar la válvula instantáneamente si el flujo de GNL excede un límite predeterminado debido a una ruptura, fuga o falla del sistema. Al evitar la descarga incontrolada de GNL, la válvula DL-10T juega un papel crucial en la reducción del riesgo de accidentes, protegiendo tanto la carga como el camión cisterna. Esta capacidad de control de flujo diseñada con precisión ayuda a mantener operaciones seguras en las exigentes condiciones del transporte criogénico.
La válvula DL-10T está construida con materiales duraderos elegidos específicamente por su capacidad para funcionar en entornos criogénicos. Su construcción resistente a la corrosión garantiza un rendimiento duradero, incluso cuando se expone a condiciones operativas extremas y duras. Esta durabilidad hace que la DL-10T sea una solución ideal para los fabricantes y operadores de camiones cisterna de GNL que requieren una válvula que ofrezca confiabilidad y longevidad. Su diseño robusto reduce la frecuencia de mantenimiento y extiende la vida operativa de la válvula, reduciendo los costos de mantenimiento a largo plazo.
Con su tamaño compacto, la válvula criogénica de control de exceso de flujo DL-10T está diseñada para una fácil integración en los sistemas de camiones cisterna de GNL. Su diseño aerodinámico permite una instalación sencilla sin necesidad de modificaciones importantes, lo que la convierte en una solución eficiente tanto para construcciones nuevas como para modernizaciones. El diseño fácil de usar de la válvula también facilita la inspección y el mantenimiento, minimizando el tiempo de inactividad y garantizando que las operaciones de transporte de GNL sigan siendo lo más eficientes posible.
Al cumplir con los estrictos estándares de la industria, la válvula DL-10T garantiza el cumplimiento de las normas de seguridad específicas para aplicaciones de transporte criogénico y de GNL. Su capacidad para cerrar automáticamente el flujo en caso de condiciones de exceso de flujo es una característica de seguridad crítica que mejora el perfil de seguridad general de los camiones cisterna de GNL. Esta válvula no solo previene condiciones peligrosas como fugas o desbordamientos, sino que también ayuda a los operadores a cumplir con los requisitos reglamentarios, garantizando la protección tanto del personal como del medio ambiente.
Diseñada para funcionar de manera confiable en condiciones extremas, la válvula criogénica de control de exceso de flujo DL-10T es ideal para su uso en una variedad de escenarios de transporte de GNL, incluidos transporte por carretera y redes de distribución de larga distancia. La capacidad de la válvula para controlar y gestionar eficazmente el flujo de GNL la convierte en un activo valioso para los operadores que buscan optimizar la seguridad y el rendimiento de sus sistemas criogénicos. Al evitar el exceso de flujo, la válvula DL-10T reduce el riesgo de daños al equipo y garantiza el transporte seguro de GNL.
En resumen, la válvula criogénica de control de exceso de flujo DL-10T es un componente vital para los camiones cisterna de GNL, ya que ofrece seguridad, durabilidad y facilidad de mantenimiento superiores. Su mecanismo de apagado automático y su control de flujo diseñado con precisión garantizan que el GNL se transporte de forma segura sin riesgo de descarga incontrolada. Construida para soportar los rigores de los entornos criogénicos, la válvula DL-10T proporciona un rendimiento confiable a largo plazo, lo que la convierte en una opción esencial para los operadores de GNL que buscan mejorar la seguridad y la eficiencia en sus sistemas de transporte.
[ANOTADO]
1. El material para producir la válvula es la materia prima procesada por la propia fábrica. A través del horno de fundición, las materias primas como el cobre electrolítico y la placa de plomo se producen en HPb59-1 (latón) superior al estándar nacional, y luego mediante equipos especiales de extrusión, corte, procesamiento, limpieza y otros se producen las piezas requeridas. Por lo tanto, el control de calidad en origen es una parte vital de todo el sistema de gestión de calidad.
2 、 Somos de producción y venta propias, tenemos un gran inventario y un MOQ bajo (1 unidad).
3 、 Contamos con certificados de válvulas criogénicas relacionadas.
Tipo | Principales dimensiones generales y de conexión (mm) | ||||||||
l | L1 | L2 | METRO | M1 | D | D1 | D2 | j | |
DH-10T | 16 | 72 | 14 | M27*2 | TNP3/8 | ∅16 | ∅22 | ∅10 | 90° |
Presión nominal: 4,0 MPa.
Diámetro nominal: 10 mm
Temperatura de diseño: -196 ℃ ~ +85 ℃
Medios adecuados: LNG, LO 2, LN 2, LAr
Cuerpo, bola: acero inoxidable.
La válvula criogénica de control de exceso de flujo DL-10T es un componente de seguridad altamente especializado diseñado para su uso en camiones cisterna de GNL (gas natural licuado). Esta válvula está diseñada para proporcionar control de flujo preciso y protección en condiciones criogénicas, garantizando el transporte seguro y eficiente de GNL. Construida para soportar temperaturas extremadamente bajas y altas presiones típicas del transporte de GNL, la válvula DL-10T es fundamental para mantener la integridad y seguridad de los camiones cisterna utilizados en el transporte de líquidos criogénicos.
Una de las características destacadas de la válvula criogénica de control de exceso de flujo DL-10T es su mecanismo de cierre automático. Esta característica de seguridad está diseñada para cerrar la válvula instantáneamente si el flujo de GNL excede un límite predeterminado debido a una ruptura, fuga o falla del sistema. Al evitar la descarga incontrolada de GNL, la válvula DL-10T juega un papel crucial en la reducción del riesgo de accidentes, protegiendo tanto la carga como el camión cisterna. Esta capacidad de control de flujo diseñada con precisión ayuda a mantener operaciones seguras en las exigentes condiciones del transporte criogénico.
La válvula DL-10T está construida con materiales duraderos elegidos específicamente por su capacidad para funcionar en entornos criogénicos. Su construcción resistente a la corrosión garantiza un rendimiento duradero, incluso cuando se expone a condiciones operativas extremas y duras. Esta durabilidad hace que la DL-10T sea una solución ideal para los fabricantes y operadores de camiones cisterna de GNL que requieren una válvula que ofrezca confiabilidad y longevidad. Su diseño robusto reduce la frecuencia de mantenimiento y extiende la vida operativa de la válvula, reduciendo los costos de mantenimiento a largo plazo.
Con su tamaño compacto, la válvula criogénica de control de exceso de flujo DL-10T está diseñada para una fácil integración en los sistemas de camiones cisterna de GNL. Su diseño aerodinámico permite una instalación sencilla sin necesidad de modificaciones importantes, lo que la convierte en una solución eficiente tanto para construcciones nuevas como para modernizaciones. El diseño fácil de usar de la válvula también facilita la inspección y el mantenimiento, minimizando el tiempo de inactividad y garantizando que las operaciones de transporte de GNL sigan siendo lo más eficientes posible.
Al cumplir con los estrictos estándares de la industria, la válvula DL-10T garantiza el cumplimiento de las normas de seguridad específicas para aplicaciones de transporte criogénico y de GNL. Su capacidad para cerrar automáticamente el flujo en caso de condiciones de exceso de flujo es una característica de seguridad crítica que mejora el perfil de seguridad general de los camiones cisterna de GNL. Esta válvula no solo previene condiciones peligrosas como fugas o desbordamientos, sino que también ayuda a los operadores a cumplir con los requisitos reglamentarios, garantizando la protección tanto del personal como del medio ambiente.
Diseñada para funcionar de manera confiable en condiciones extremas, la válvula criogénica de control de exceso de flujo DL-10T es ideal para su uso en una variedad de escenarios de transporte de GNL, incluidos transporte por carretera y redes de distribución de larga distancia. La capacidad de la válvula para controlar y gestionar eficazmente el flujo de GNL la convierte en un activo valioso para los operadores que buscan optimizar la seguridad y el rendimiento de sus sistemas criogénicos. Al evitar el exceso de flujo, la válvula DL-10T reduce el riesgo de daños al equipo y garantiza el transporte seguro de GNL.
En resumen, la válvula criogénica de control de exceso de flujo DL-10T es un componente vital para los camiones cisterna de GNL, ya que ofrece seguridad, durabilidad y facilidad de mantenimiento superiores. Su mecanismo de cierre automático y su control de flujo diseñado con precisión garantizan que el GNL se transporte de forma segura sin riesgo de descarga incontrolada. Construida para soportar los rigores de los entornos criogénicos, la válvula DL-10T proporciona un rendimiento confiable a largo plazo, lo que la convierte en una opción esencial para los operadores de GNL que buscan mejorar la seguridad y la eficiencia en sus sistemas de transporte.
[ANOTADO]
1. El material para producir la válvula es la materia prima procesada por la propia fábrica. A través del horno de fundición, las materias primas como el cobre electrolítico y la placa de plomo se producen en HPb59-1 (latón) superior al estándar nacional, y luego mediante equipos especiales de extrusión, corte, procesamiento, limpieza y otros se producen las piezas requeridas. Por lo tanto, el control de calidad en origen es una parte vital de todo el sistema de gestión de calidad.
2 、 Somos de producción y venta propias, tenemos un gran inventario y un MOQ bajo (1 unidad).
3 、 Contamos con certificados de válvulas criogénicas relacionadas.